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    • 加油站張拉膜結構

    加油站張拉膜結構

    如果說21世紀什么建筑最具代表性,那無疑是膜結構了。其豐富多彩的造型,一直受到人們的追捧,其中人們最常見的就要數加氣站張拉膜結構了。其本身是以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到穩定的形式。這一簡單的形式,給了設計師沒無限的可能。

    加油站張拉膜結構
    如果說21世紀什么建筑最具代表性,那無疑是膜結構了。其豐富多彩的造型,一直受到人們的追捧,其中人們最常見的就要數加氣站張拉膜結構了。其本身是以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到穩定的形式。這一簡單的形式,給了設計師沒無限的可能。
    膜材裁剪前
    1、膜材選擇要慎重。我們選擇膜材的時候,經濟實用是標準:如果打算使用10年以內的,可以選擇PVDF膜材;如果要求壽命在10年以上的,推薦選擇PTFE膜材。原材料市場有一個鐵律:一分錢一分貨!所以,同類產品中,我們最好是選擇價格中上水平的,簽訂合同前要看過樣品,確認材料質量。
    2、鋼結構用材不能省。對于一個張拉膜結構,鋼結構支架是影響使用安全的最重要因素。鋼結構用料不足,很容易導致整個結構變形甚至傾倒。膜布損壞了客戶更換,但是鋼結構出問題,往往整個工程都要報廢。
    鋼結構進場測量
    3、及時清理膜面雜物。當看到張拉膜結構上面出現雜物(通常是落葉出現較多)堆積后,我們一定要及時清理。膜材料本身具有較強的抗腐蝕抗霉變能力,但這種能力不是無限的,當外物在長時間停留在膜面,物質腐化講解過程中,其產生的化學物質輕則會導致膜材局部變色,嚴重時會直接使膜面腐壞,降低膜材的使用壽命。
    4、風雪過后及時檢查膜面張緊度。膜面保持適當的張緊度,會減少外物的附著概率,同時減少受外力(風吹雨打)時的搖動幅度,減少膜材邊角的疲勞損傷。膜材是柔性材料,具有一定的伸縮彈性,這種能力隨著使用年限增加而逐漸降低。一般在大風大雪天氣后,膜布會變得松弛,這時候如果不及時重新張緊,膜材就會處于一種極易損壞的狀態。
    5、做好補漆防銹工作。膜結構工程移交給業主后,補漆防銹要做到膜結構的維護保養計劃當中,并認真執行。補漆的時機怎么確定?打磨噴砂、上底漆、保護漆、面漆是鋼結構防銹的基本工序,當我們看到面漆部分開始因各種原因出現被腐蝕情況,就要及時將被腐蝕部分刮下來,然后重新上漆。
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